Яндекс.Метрика

Большая севастопольская тропа

КАК ПРОЙТИ ПО БОЛЬШОЙ СЕВАСТОПОЛЬСКОЙ ТРОПЕ БЕЗ ИНСТРУКТОРА И GPS (1-й маршрут)
ПРЕДИСЛОВИЕ

В октябре 2015 года правительство Севастополя утвердило план Большой севастопольской тропы (БСТ), состоящей из 8 основных и 40 вспомогательных маршрутов. Основные маршруты расположены последовательно друг за другом и простираются на 114 км от Балаклавы до Любимовки (см. таблицу ниже). В отличие от основных, вспомогательные маршруты не связаны межу собой, а используются автономно или для захода на основную тропу и схода с нее. Общая протяженность вспомогательных маршрутов 150 км. Все основные и вспомогательные маршруты однодневные.

1. Балаклава — Ласпинский перевал 2. Ласпинский перевал — Байдарсктй перевал 3. Байдарсктй перевал – верховья реки Узунджи 4. верховья реки Узунджи – село Передовое
5. село Передовое — т/с Гористое 6. т/с Гористое –
2-й кордон
7. 2-й кордон – село Камышлы (Горный ключ) 8. село Камышлы (Горный ключ) – Любимовка

Основные маршруты будут рассмотрены в той последовательности, в какой они пронумерованы в таблице. В этой статье рассмотрен 1-й маршрут, остальные 7 основных маршрутов будут рассмотрены в следующих статьях. Для удобства пользования описанием каждый маршрут разбит на части.

Балаклава — Ласпинский перевал

Балаклава – гора Аскети. Этот маршрут начинается в Балаклаве на Площади 1-го мая, куда можно доехать из Севастополя (от остановки «5-й километр») на автобусе №9 примерно за 25 минут. Уже с площади впереди хорошо видна Крепостная гора (ее историческое название – гора Кастрон), а на ней – стены и башни средневековой Генуэзской крепости. В сторону крепости мы и отправимся по набережной Назукина, проложенной по восточному берегу Балаклавской бухты. Никуда не сворачивая, метров через 300 мы подойдем к развилке: направо – вход на отгороженный высоким каменным забором городской пляж, прямо – путь к Генуэзской крепости, а налево – переулок, из которого уходит вверх лестница. Если мы не собираемся осматривать крепость (это удлинило бы маршрут на 20-30 минут), нужно повернуть в переулок налево. Пройдя по переулку 15-20 метров, мы увидим слева первый информационный столб, установленный в начале лестницы. К сожалению, вандалы уже отломали половину информационной таблички (фото ниже слева). Хорошая лестница выведет нас на площадку, где стоит пока еще целый 2-й информационный столб (фото ниже справа).

Лестница
На площадке, куда мы поднялись, заканчивается грунтовая дорога, а вправо уходит каменистая тропа. Начнем подъем по этой тропе, и метров через 60 подойдем к роднику Кефало-Вриси, что в переводе с греческого означает «Голова источника». Точнее говоря, источник Кефало-Вриси находится выше по балке на склоне одноименной горы, а мы подошли к тому месту, где вода источника как-бы «выныривает» из-под земли.

У источника каменистая тропа заканчивается и дальше вверх идет грунтовая дорога, от которой ответвляются вправо и вверх три крутых тропы, ведущих к Генуэзской крепости. Эти тропы нужно пропустить и начать подъем от грунтовки по 4-й тропе, которая быстро выведет нас на асфальтированную дорогу к огражденному забором белому двухэтажному зданию бывшей воинской части. Сразу за этим белым зданием находится засыпанный бутом участок оврага, на котором установлен очередной информационный столб (см. фото ниже). Дальше видны многочисленные тропы, из которых нам годится любая, уходящая вправо и вверх, но предпочтительнее средняя тропа.

2 Тропы
Минут за 5 тропа приведет нас к разрушенному створному знаку, служившему ранее в паре с другим подобным створным знаком для ориентации кораблей и судов относительно оси фарватера. Информационный столб у этого знака показывает, что нужно повернуть влево и продолжить подъем по тропе. Поскольку склон горы Спилии, по которому мы поднимаемся, абсолютно безлесный, маркировка тропы столбами на этом участке весьма эффективна (от каждого очередного столба виден следующий столб). Сбиться с маршрута здесь нельзя также потому, что почти на всем пути подъема хорошо видны вершины гор Спилии и Аскети (фото ниже).

3. Вершины Аскети Спилия

Минут за 15-20 мы поднимемся в среднем темпе от здания воинской части к фундаменту разрушенного строения и небольшому одинокому дереву рядом с ним. Чуть выше в расщелину скалы забита труба, обозначающая вершину горы Спилия (361,2 м. над уровнем моря). В переводе с греческого Спилия означает – Пещера. Очевидно, такое название обусловлено наличием небольших гротов у основания горы.
К Спилии с востока примыкает гора Аскети (386,6 м.), имя которой связано с легендой о жившем некогда на горе отшельнике – аскете. Две названные горы плотно примыкают друг к другу, что ввело в заблуждение некоторых авторов, считающих, что Спилия и Аскети – два названия одной и той же горы.
Со Спилии хорошо видна вершина горы Аскети и расположенный на ней бронированный пост наблюдения, который местные жители называют «Бочка смерти» или просто «Бочка» (фото ниже).

5. Бочка смерти
По хорошей тропе без развилок минут за 10-15 мы поднимемся со Спилии на тупиковую часть грунтовой автомобильной дороги. Здесь, справа по ходу нашего движения, можно осмотреть остатки былых оборонительных позиций, а слева – железобетонный бункер казематного типа, предназначенный для укрытия войск от бомб и снарядов противника. Еще 3-4 минуты ходьбы, и мы на вершине горы Аскети, которая окружена выдолбленным в скале рвом со стрелковыми и артиллерийскими позициями, а также железобетонными бункерами. Этот комплекс оборонительных сооружений носит название «Форт Южная Балаклава». Он является самым южным во всей Европе и наиболее высокогорным береговым укреплением.
О необходимости создания системы береговых укреплений, защищающих Севастополь и Балаклаву с суши, заставили задуматься печальные итоги русско-японской войны 1904-1905 годов. Особенно актуальной эта проблема стала перед первой мировой войной и во время нее. В результате этого в период с 1912 по 1915 г. на вершинах гор Аскети и Кефало-Вриси стали возводить укрепления для круговой эшелонированной обороны. Революция и Гражданская война приостановили строительство укреплений. Работы продолжились только в 1925 году, но вскоре снова были прекращены (на этот раз навсегда), так как подобные фортификационные сооружения к тому времени морально устарели и не могли противостоять появившимся новым видам вооружения.
Сейчас Форт Южная Балаклава – экскурсионный объект. Там много интересного, но самым примечательным является упомянутая выше Бочка смерти – висящая над пропастью цилиндрическая обечайка с прорезями, для наблюдения за противником (фото ниже). Диаметр обечайки 1,8 метра, высота 2 метра, толщина стального листа 25 мм.

4 Вид снизу на Бочку

Свое зловещее название Бочка смерти получила из-за того, что народная молва приписала ей функцию расстрельного места времен Гражданской и Великой Отечественной войн. Косвенным доказательством этого являются вмятины от пуль на внутренней поверхности обечайки, которые располагаются на уровне головы человека. В то же время документальных подтверждений использования Бочки, как места казни людей, нет. Да и целесообразность подниматься на высокую гору для расстрела вызывает сомнения у многих авторов, изучавших достоверность этой версии. Использование Бочки, как расстрельного места, не подтвердила также информация, полученная от скалолазов, обследовавших подножье горы Аскети непосредственно под Бочкой смерти. Никаких останков они там не обнаружили. Тем приятнее любоваться великолепными видами, открывающимися с вершины горы.
Гора Аскети – Источник Инжир. Однако продолжим наш маршрут и спустимся с горы по ее восточному склону, превращенному, к большому сожалению, в каменоломню колесами мотоциклов и квадроциклов. За 3-4 минуты тропа выведет нас на перевал Аскети (это условное название) к развилке, где дорога из Балаклавы, отмеченная на фото ниже черной стрелкой, раздваивается: одна (с закрытым шлагбаумом) идет прямо по хребту к бывшей ракетной воинской части, а другая (перекрытая сейчас бетонным блоком) плавно уходит вправо и вниз. Нам нужно идти по правой дороге, как это показано на фото ниже красной линией.

Дорога
Минут через 15-20 наша дорога круто свернет влево и вверх, а прямо по ходу движения откроется промаркированная столбом тропа-срезка. Дорога огибает овраг по верху, а тропа, срезая этот изгиб, вначале спускается в овраг, а затем поднимается и выходит из него на ту же дорогу. Двигаясь по срезке, мы минут за 7 спустимся в овраг, где тропа разветвляется: влево и вверх уходит тропа к бывшей воинской части, в прежнем направлении идет тропа в заказник «Мыс Айя», а вниз (в сторону моря) идет тропа, ведущая к Серебряному (Ближнему) и Золотому (Дальнему) пляжам. Это разветвление троп показано на приведенном ниже фото. Нам нужно идти прямо (в заказник «Мыс Айя»).

Развилка
Минут за 7 подъема от развилки мы выйдем на дорогу, с которой свернули на тропу-срезку. Пойдем по дороге вниз, и минут через 5 увидим развилку: одна дорога идет вниз к морю, а другая – в заказник к источнику Инжир. Нам нужно идти в заказник, как это показано на фото ниже черной пунктирной линией.

Тропинки

К сожалению, эта часть заказника сильно пострадала от лесных пожаров. Выгорели гектары реликтовых сосен Станкевича, корни которых отсасывали воду, сочащуюся по скальным склонам. А когда сосен не стало, стекающая по склонам вода стала накапливаться, в результате чего произошли подвижки размягченного грунта. Все последние годы оползни медленно, но неотвратимо уносят по крутым склонам к морю огромные массы грунта и каменных глыб.
На переход от развилки дорог до источника Инжир требуется около 20 минут. В начале этого перехода слева от дороги мы увидим большую красивую поляну. Весной она усеяна маргаритками, летом манит тенью деревьев, а осенью становится красной от ягод шиповника. Двигаясь прямо по дороге, а затем по тропе, в которую выродилась дорога, мы придем к источнику Инжир, обязанному своим названием раскидистому инжирному дереву, которое росло здесь. Лет 30 назад в это дерево ударила молния и сильно повредила его ствол. Дерево начало усыхать и постепенно погибло. Источник за последние десятилетия тоже стал менее полноводным. Тем не менее, он практически никогда не пересыхает, и летом является единственным местом в заказнике, где можно запастись водой.
Принято считать, что источник Инжир является центром уникального по красоте урочища Айязьма, название которого возникло из «Ай-Язма», что в переводе с тюркского означает «Освященное Питье» (имеется в виду питье из источника Инжир). Местные жители часто называют урочище Айязьма так же, как источник и перевал, – «Инжир».
Источник Инжир – Мыс Айя. У источника тропа раздваивается: влево и вверх ответвляется тропа, идущая на перевал Куршун-Богаз и далее к селу Резервному, а прямо продолжается тропа, по которой мы пришли к источнику (красная линия на фото ниже).

Инжир мыс Айя
Существуют три варианта прохождения участка от источника Инжир к мысу Айя: по верхней полке, по средней полке и по урочищу Вангели с выходом в Казан-Дере (Обеденный овраг). Последний вариант самый сложный, так как береговой тропы в урочище Вангели нет, и приходится импровизировать, обходя причудливые нагромождения скал. Если бы мы хотели спуститься в урочище Вангели, то нужно было бы идти от источника Инжир в прежнем направлении. Но нам туда не надо.

Для прохождения участка от источника до мыса Айя по средней или верхней полке нужно повернуть у источника налево и начать подъем по тропе в сторону перевала Куршун-Богаз. Через 2-3 минуты от нашей тропы ответвится вправо узкая тропинка, ведущая к средней полке, траверсирующей склон горы Кала-Фатлар и хребта Биллер под верхним ярусом скал. Этот поворот промаркирован информационным столбом, указывающим, что здесь нужно свернуть на тропинку. Если бы, никуда не сворачивая, мы продолжили подъем по тропе, то поднялись бы на перевал Куршун-Богаз, откуда нужно было бы подняться еще выше – на гору Кала-Фатлар и продолжить движение по хребту Биллер вплоть до выхода на верхний ярус скал (верхнюю полку). Но наш маршрут не предусматривает этого подъема, поэтому у информационного столба мы сворачиваем на тропинку вправо и идем по ней без существенных спусков и подъемов минут 10, пока не упремся в скалу, перекрывающую нам путь. Это препятствие преодолевается достаточно просто, в результате мы поднимемся на хорошую тропу, идущую почти горизонтально. Заблудиться здесь невозможно, так как слева по ходу движения нас ограничивает верхний ярус скал, а справа – обрыв; к тому же тропа хорошо маркирована столбами.
Метров через 700 скальная полка начнет расширяться, а затем и вовсе превратится в обычную тропу, ведущую нас в верховья балки Казан-Дере. На этом участке нам встретится ограждение из сетки рабицы с калиткой, через которую мы свободно войдем на территорию болбшого вольера, созданного в 2014 году для контроля поголовья обитающих там диких животных, подкормки их и защиты от браконьеров. После осмотра мыса Айя мы так же свободно покинем вольер через другую калитку.
Упомянутая выше балка Казан-Дере расположена в урочище Кокия. Ее нижняя часть спускается к морю на край урочища Вангели, а верхняя теряется среди сенокосных полян, с которых хорошо видны антенны строго засекреченной в свое время ракетной воинской части «Сотка» (фото ниже).

Антенны воинской части "Сотка"
Строительство этого высокогорного ракетного комплекса началось в 1955 году и продолжалось два года. За это время были возведены защищенные от атомных ударов противника ракетные стартовые позиции из жаропрочного бетона, а также различные подземные объекты: командные пункты, хранилища ракет, производственные мастерские и т.д. Изначально комплекс был оснащен пусковыми установками «Стрела» с крылатыми ракетами С-2, похожими на истребитель МИГ-15. В 1982 году на «Сотке» был смонтирован новейший ракетный комплекс, оснащенный ракетами «Прогресс», способными нести ядерные боеголовки. Максимальная дальность полета ракет увеличилась до 460 километров. После развала Советского Союза ракетный комплекс был передан Украине. Вначале он был законсервирован, а в 2005 году с объекта сняли охрану, и мародеры растащили «Сотку» на металлолом.
Однако вернемся к описанию нашего маршрута, половина которого уже осталась позади. Но, прежде чем двигаться дальше, давайте оглянемся на пройденный путь и посмотрим, где находится средняя полка, по которой мы шли. Ответ на этот вопрос дает приведенное ниже фото, на котором красной линией показана средняя полка, а черной – верхняя полка. На этом участке обе полки огибают гору Арфен-Чаир-Бурун (596 м.) с весьма примечательной антенной мачтой, установленной на территории воинской части «Сотка».

Гора Арфен-Чаир-Бурун

В противоположном направлении виден восточный склон мыса Айя и единственная здесь автомобильная дорога, ведущая на вершину мыса. Нам необходимо выйти на эту дорогу, повернуть направо и подняться по дороге на мыс Айя, завершив таким образом эту часть маршрута.
Мыс Айя – Ласпинский перевал. Мыс Айя – это горный массив, расположенный на западном побережье между горой Куш-Кая в урочищем Батилиман на юге и горой Самналых-Бурун на севере. Мыс представляет собой отвесно обрывающийся в море выступ берега. Над мысом вздымается возвышенность Кокия-Кала (Голова Укрепления) 559 метров над уровнем моря. Название мыса «Айя» происходит от греческого слова Айос (Святой), поэтому «Мыс Айя» означает Святой Мыс. Часто мыс Айя отождествляют с расположенной на нем возвышенностью Кокия-Кала, забыв о том, что мыс (даже очень большой) – это выдающийся в море участок суши, а возвышенность – это участок земной поверхности, приподнятый над прилегающей территорией.
До развала Советского Союза на территории господствующей здесь вершины Кокия-Кала располагалась воинская часть, личный состав которой обслуживал самую совершенную на то время радиолокационную станцию «Мыс». Главной задачей этой РЛС была выдача целеуказания ракетчикам расположенной поблизости воинской части «Сотка», мимо которой мы прошли, и отслеживание результатов пуска ракет. Сейчас о былом напоминают лишь полуразрушенные и полностью разрушенные строения, самым заметным из которых является белое здание бывшей казармы.
На территории бывшей воинской части дорога поворачивает вправо и идет на подъем к вершине, вблизи от которой находятся блиндажи для укрытия техники. Если подняться по этой дороге и подойти к краю мыса Айя, то можно увидеть с полукилометровой высоты живописное урочище Затерянный мир с его великолепными галечными пляжами, чистейшей водой и тенистыми полянами (фото ниже). Этот дивный уголок природы сохранил свою первозданность благодаря тому, что к нему нет прохода по берегу. Туда можно добраться только на катере или другом плавсредстве, что периодически пресекается лесниками.

12 Вид на Затерянный мир

Полюбовавшись красивыми видами, продолжим путь, для чего спустимся по дороге к тому месту, где эта дорога делает крутой поворот влево на выход с территории бывшей воинской части. Однако поворачивать влево мы не будем, а перейдем на ответвившуюся от дороги тропу, уходящую в лес в том же направлении, в каком мы спускались по дороге. Тропа, на которую мы перешли, ведет к господствующей над Батилиманом (Глубокий залив) скале Куш-Кая (Птичья скала), высота которой 664 метра над уровнем моря. Несмотря на то, что эта тропа не имеет развилок, она промаркирована столбами и синей краской на деревьях, сохранившейся с давних времен.
Пройдя по тропе около 40 минут, мы окажемся в верховьях большого оврага, который нужно пересечь. Тропа вначале спустится в этот овраг, а затем поднимется из него и выведет нас на поляну, при входе на которую стоит информационный столб. По дальнему краю поляны проходит ограждение из сетки рабицы с упоминавшейся ранее калиткой для выхода из вольера. Пройдем через эту калитку на хорошо натоптанную тропу и поднимемся по ней на скальную вершину Куш-Каи, до которой от калитки около 40 метров.
С вершины открываются красивые виды. В частности, хорошо видна бухта Ласпи (фото ниже) и господствующая над ней скала Ильяс-Кая (Скала Ильи) – 682 метра над уровнем моря. Также на фото четко просматриваются косая линия ялтинской трассы и мыс Сарыч – самая южная точка Крыма.

Мыс Сарыч
В северо-восточном направлении с вершины Куш-Каи видна Байдарская долина, в центре которой находится водохранилище, питающее водой Севастополь. А под нами внизу раскинулся Батилиман с великолепными пляжами и здравницами, утопающими в сосновой и можжевеловой зелени (фото ниже).

14. Вид на Батилиман
Осмотрев все вокруг, начнем спуск с вершины вначале по скале, а потом по добросовестно промаркированной столбами грунтовой дороге, которая через три десятка метров приведет нас к руинам какого-то строения. В трудах военных историков говорится о том, что это бывший флотский пост наблюдения и связи, взорванный в 1942 году. По некоторым данным этот пост был построен на том месте, где в ХI-XV веках стоял Храм Святого Ильи Пророка. Поэтому на руинах ставят иконы.

Итак, перед нами осталась единственная задача – спуститься от руин на Ласпинский перевал. Здесь я позволю себе не согласиться с авторами маркировки тропы и предложу свой маршрут спуска, представляющийся мне более коротким и красивым, а вы можете выбрать любой вариант.
Вначале рассмотрим вариант спуска по столбам. От упомянутых руин информационные столбы уводят по дороге, проложенной вдоль ограды вольера из сетки рабицы. Примерно через сотню метров дорога пройдет по краю большой поляны и приведет к очередной калитке, предназначенной для входа в вольер и выхода из него. Затем дорога продолжится опять вдоль ограды до выхода на небольшую поляну с информационным столбом. У этого столба от дороги под прямым углом ответвляется тропинка, довольно круто уходящая вниз. Если свернуть на эту тропинку, то, в конечном счете, она пересечется внизу с широкой тропой (заброшенной дорогой), которая без вариантов выведет на перевал.
Я предлагаю альтернативный маршрут спуска, который выглядит следующим образом. Осмотрев руины, нужно вернуться примерно на 20 метров назад, и выйти на границу скал (вверху) и леса (внизу), вдоль которой идет вниз узкая каменистая тропа. Примерно через 150 метров спуска эта тропа отклонится вправо, отдаляясь от леса, а потом вновь приблизится к нему. Здесь нужно быть внимательным, чтобы не пропустить развилку, где вниз продолжится широкая каменистая тропа, а влево от нее под прямым углом ответвится узкая земляная тропа, которая тут же «нырнет» в кустарник а, преодолев его, выйдет на открытый участок склона. Дальше эта тропа траверсирует склон с небольшим понижением и метров через 50 пересечется с широкой тропой, по которой мы продолжим спуск. После крутого земляного участка наша тропа расширится, превратится в заброшенную дорогу и вскоре сольется с рассмотренной выше тропой спуска по столбам. По этой заброшенной дороге мы выйдем на Ласпинский перевал.
В завершение давайте на перевале обернемся назад и полюбуемся красавицей Куш-Кая,  с которой мы спустились на перевал.

15 Куш-Кая
Просуммировав все затраты времени на прохождение маршрута Балаклава – Ласпинский перевал, можем заключить, что при движении в среднем темпе этот переход займет от 4-х до 5-и часов без учета затрат времени на привалы, перекусы, фотографирование и другие личные нужды.

2 комментария: Большая севастопольская тропа

  • Руслан говорит:

    В статье упоминалось продолжение))) Где искать описание следующих этапов маршрута БСТ?))

    • Пучков В. Н. говорит:

      Руслан!
      Подтвердите получение этого моего письма и я отвечу на Ваш вопрос.
      Виталий.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Случайные фото
Долина Привидений расположена на юго-западном склоне горы Южная Демерджи. "Привиде-ниями" в данном случае названы скалы, которые в результате разрушения известняков и выветривания конгломератов обрели причудливые формы столбов, колонн, животных и других изваяний. Подняться к скалам-привидениям можно из села Лучистого. Обычно после осмотра Долины Привидений туристы идут по хорошо отмаркированной тропе на вершину Южной Демерджи. Мыс Казантип является северной оконечностью полуострова, разделяющего Арабатский и Казантипский заливы Азовского моря. В плане мыс имеет округлую форму. Несмотря на то, что северный берег Казантипа удален от его южной части всего на 4 км, вид северного побережья свидетельствует о суровых испытаниях, которые претерпевают здесь прибрежная зона, открытая всем ветрам и штормам. Скалы Мертвого города на хребте Хоба-Тепе (Вершина с пещерами) - самая  впечатляющая часть Кара-Дага.  Ученые считают, что именно в этом районе находил¬ся кратер вулкана, извержение которого произошло 160 млн. лет назад. Мертвый город пора¬жа¬ет первозданной красотой базальтовых стен, башен и пиков, вознесшихся над морем на 440 метров. Мыс Фиолент (Тигровый мыс) – одна из достопримечательностей Севастополя. Этот мыс возник 150 млн. лет назад в результате подводного извержения вулкана. Неподалеку от мыса Фиолент над поверхностью моря возвышаются скалы Орест (на фото слева) и Пилад. Скалам даны имена двух верных друзей из греческой легенды. Добраться до этих мест можно на городском автобусе, идущем в микрорайон Фиолент.